「爱赢娱乐客户端下载」最低5.99万元起,比亚迪神车上市,更精致了

2020-01-11 09:27:57
[摘要] 在新能源大势所趋之下,更加综合的比亚迪新能源车型更是消费者的心头好。而秦这一款紧凑型轿车,更是比亚迪开山之作的最有力代表。时下,全新比亚迪秦有了更新的面貌,来迎接广大消费者的严苛审视。11月5日,全新比亚迪秦正式上市,提供了1.5l传统燃油和ev版本两种不同动力规格车型,未来还有dm版本作为补充。随着秦家族新款车型的出现,正式与秦pro家族车型进一步覆盖紧凑型轿车更大的细分领域。

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爱赢娱乐客户端下载,要说哪一个自主品牌在新能源上大有作为,那还真得说下比亚迪。截止到目前,比亚迪新能源车型在累计销量已经超过了70万辆大关,大街上都可以看到比亚迪各式各样的车型在马路上驰骋着。在新能源大势所趋之下,更加综合的比亚迪新能源车型更是消费者的心头好。而秦这一款紧凑型轿车,更是比亚迪开山之作的最有力代表。时下,全新比亚迪秦有了更新的面貌,来迎接广大消费者的严苛审视。

11月5日,全新比亚迪秦正式上市,提供了1.5l传统燃油和ev版本两种不同动力规格车型,未来还有dm版本作为补充。其中,燃油版本车型售价为6.49万-8.19万元,更有5.99万-7.69万元的抢鲜价;而ev版本车型补贴后售价为12.99万-13.99万元。传动方面,1.5l车型则是匹配了手动和cvt两种变速箱。而在ev车型上,传动方面匹配固定齿比单速变速箱,搭载最大功率100kw的电动机,53.1kwh电池容量的三元锂电池组,其nedc续航里程为421km。

两款新车均基于比亚迪bna架构下的e平台进行打造,良好的底子将是车型的核心竞争力之一。目前,在动力上,新车提供了1.5l和ev两种版本车型,在未来的时间里,则与比亚迪旗下的其它车型一样,提供dm版本车型。对于车型的偏好,也许秦ev新能源车型的变化是广大消费者更加在意的地方。

在秦ev版本上,新车动力上搭载最大功率100kw的电动机,53.1kwh电池容量的三元锂电池组。在充电时间及效率环节上,新车支持50kw的快充,电量由30%冲至80%仅需要30分钟,而从最低电量充满的话则需要1.5小时。

新车最为显著的变化,也是最为关键的变化,在于续航里程的提升。相比现款车型而言,新车的续航里程足足增加了21km,达到了421km,更加有效的解决消费者的续航焦虑问题,续航里程的提升得归功于电池能量密度的提升,新车的电池能量密度提升至160wh/kg。在能量回收上,新车也提供了“标准”和“较大”两个挡位,动力回收轻重全凭消费者的喜好而调节。

新车自然而然的继承了比亚迪“dragon face”族设计语言,与秦pro有着较为相似的神态,拥有更加出色的外在面貌。不过由于动力版本的不同,在进气格栅方面也有细微的区别。在传统的燃油版本上,进气格栅为横条式的,而在新能源版本车型上,进气格栅则是封闭的点阵式。在大灯上,新车的前大灯采用led阵列式大灯,5颗led灯组依次布局,数量还比秦pro的3颗多上两颗呢,且该led大灯全系标配,无论是设计上,还是功能上,都有值得单独拿出来细说的地方。

侧面的话,新车相对保守了些。而在尾部的变化,尾灯的变化是最为明显的,取消了之前褒贬不一的贯穿式尾灯,取而代之的则是更为精致的尾灯设计,并由横向镀铬装饰条进行串联,完成显著的变化。

无独有偶,新车内饰方面也是继承比亚迪家族式比较简约的设计风格,部分高配车型则采用了10.1英寸的dilink 2.0悬浮中控屏,支持旋转之余,更是支持安卓系统的大部分app运用,提供更丰富且实用的车机功能,在实际的使用中更为便利。稍微遗憾的是,可能对于苹果手机用户来说则显得不太友好。

根据动力版本的不同,传统燃油版本和ev版本车型在换挡方式有些区别。在传统燃油版本上,则是我们大家喜闻乐见的机械式换挡杆;而在ev版本车型上,则是比较上档次的电子挡杆。

随着秦家族新款车型的出现,正式与秦pro家族车型进一步覆盖紧凑型轿车更大的细分领域。价格更加亲民的秦车型,能够适配那些预算抓紧,尤其在新能源车型有着较大需求的消费者群体;而秦pro新能源车型也自然而然的适配“定位”更高的消费者群体。提供传统燃油和新能源版本车型的双重优势,让新车有了更加广阔的受众群体。再凭借着往前车型常年累月所积累下的口碑,新车更是大有作为。但时下新能源补贴大幅度的下滑,也将是车型的最大压力所在,对于秦这一款新车来说,简单一句话便是机遇与挑战并存。

作为换代产品车型,新款秦的变化显而易见,比如“dragon face”家族设计语言,有了更加讨好的外在面貌;部分高配车型匹配的10.1英寸的dilink 2.0悬浮中控屏,在很大程度上,为消费者提供更便利的车机系统;而421km更加理想的续航成绩,将是消费者最为看中的地方。整体而言,新车的综合竞争力更上一层楼,但时下的消费者对于新能源车型的要求却是今非昔比,在新能源大势所趋之下,只有品质过硬、理想的续航能力等更加综合的车型,才更有机会去主动发光发热。